第五次拍摄大阅兵

  王建民

算上今年国庆60周年大阅兵,改革开放30年来我一共参与了5次大阅兵的拍摄任务

我与阅兵结缘,是在1981年的华北大演习上。

从开国大典到1959年,每逢国庆天安门广场都会举行阅兵式。1960年9月,中共中央、国务院做出决定,改革国庆典礼制度,实行“五年一小庆、十年一大庆,逢大庆举行阅兵。”然而由于“文革”影响,中国连续24年没有举行国庆阅兵。直到1981年,根据邓小平同志的提议,中共中央、中央军委决定恢复阅兵。1981年,我军在华北地区进行大演习,之后举行了盛大阅兵式,邓小平同志亲自检阅参演部队。

那是我第一次拍摄阅兵。在阅兵现场,我被那恢宏的气势震撼了。不仅是我,当受阅部队以整齐的步伐正步通过检阅台时,在场的每一个人都能感受到那种排山倒海般的气势。作为一名军人,我感觉血管里流淌的血液已经沸腾,正是雄壮的阅兵式激发了灵感,我毫不犹豫地按下快门,准确地捕捉到了眼前的景象:头戴钢盔,手握钢枪的钢铁战士方阵,在强烈的逆光下,明亮的轮廓勾勒出雕塑的灵魂……

1984年,中央决定举行国庆35周年大阅兵。当接到上级命令时,我还在新闻学院进修,听说自己幸运地得到了拍摄国庆大阅兵的机会,兴奋不能自己。记得10月1日上午,随着雄壮的进行曲响起,小平同志乘黑色红旗敞篷轿车从金水桥头一路驶来。当时我的位置在金水桥对面,距离秦基伟向邓小平报告的地点很近。在我的记忆中,小平同志听完阅兵总指挥秦基伟的报告后,只是轻轻地挥了下手,却让所有观众感受到了雷霆万钧的力量。

1999年国庆50周年大阅兵,江泽民主席乘检阅车检阅三军,我奉命在先导车上全程拍摄,我的任务是定格江主席阅兵中最富风采的历史瞬间。我深感使命重大,事先做了周密的准备,但当我身背三台照相机登上先导车时,问题还是出现了。先导车是一辆敞篷红旗车,里面要硬塞进去七八个摄影摄像记者,每个人都是长枪短炮,那个拥挤程度可想而知。最重要的是,车上两个最佳拍摄位置属于中央电视台直播摄像记者。这既显示了电视直播的分量,同时也有另外一个因素—这台先导车本身就是中央电视台的。因此,我必须要靠“挤”来抢得一个理想的拍摄位置。不过就是挤也得讲点“技术含量”,既要保证自己承担的拍摄任务圆满完成,又不能左右动弹妨碍同行的工作。我小心翼翼地提气收腹,屏住呼吸,全神贯注将视线聚焦在取景器内,蜷缩的身体一动也不敢动。就这样,从金水桥到北京站口,56个方队,来回折返长达几公里的路程,车辆徐缓前行,镜头跟踪拍摄,嘿,那种滋味和感受真是言语难以表达。但功夫不负有心人,最后我拍摄的江主席特写照片,由于比较生动形象地记录下了江主席检阅三军的历史瞬间和50周年国庆阅兵气势磅礴的宏大场面,受到上级的肯定并为国内外媒体广泛采用。这张照片覆盖了次日国内所有大报的头版头条,至今仍悬挂在中国人民革命军事博物馆迎门大厅。

拍摄阅兵,我有个体会。要想拍出好作品,单靠技术过硬和器材优良还不行,更多时候还必须善于思考,努力赋予作品寓意深刻的内涵和明确的主题思想。比如今年4月23日海军在青岛举行多国阅舰仪式,我领受了在观礼舰上拍摄胡锦涛主席等军委领导阅舰照片的任务。尽管有关部门为我事先安排了比较好的特殊机位,但那天的气象条件并不是太好,人站在高处感到海风猎猎,船体也不时晃动,应该说要抓拍到一张满意的图片着实不易。在受阅舰艇和飞机同时通过检阅舰的瞬间,我按下了快门。在这张照片上,胡主席和陪同检阅的首长神采奕奕,受阅的舰艇和飞机尽收片中,既捕捉到了主体人物的形象细节,同时又以广角远镜头截取下大纵深的海空背景,烘托出了海上大阅兵雄浑凝重的现场气氛,包含了中国海军历经60年奋斗发展后正迈向大洋,朝着打造“蓝水海军”战略目标阔步前进的深刻寓意。

标兵威风凛凛,站立3个小时纹丝不动;操场上热浪蒸腾,官兵个个汗流浃背;5个多月内人均踢坏6双皮鞋,铁掌、鞋钉以吨计算—这是1984年我在阅兵村看到的震撼一幕。而今,令人扼腕动容的画面又同样出现在国庆60周年阅兵的训练场上。我是最早一批进入阅兵村拍摄的摄影记者。在阅兵村,我看到了这样的景象:空气在颤抖,仿佛天空在燃烧。盛夏的北京酷热难耐,阅兵村中用作训练场地的飞行跑道晒得烫脚。但训练场上练军姿的战士们却像钉子般牢牢“扎”在了原地,一站就是几个钟头。我们的战士真是苦啊!汗透衣衫,风吹日曝,蚊叮虫咬,所有人都一层层地往下蜕皮。爱美本是女孩子的天性,谁不想自己拥有白里透红的娇嫩肌肤?但在阅兵场上,这不啻于一个“不可能完成的任务”,无奈,女兵们只能靠涂上厚厚的防晒霜来捍卫自己美丽的权利。汗水流淌下来,汇聚在古铜色的皮肤上形成了一道道白色的印迹。

在今年的国庆大阅兵中,我的位置仍然是在距离检阅车最近的那辆先导车上,我的使命是记录胡锦涛主席检阅三军的经典瞬间。我为自己能够履行这样神圣的使命感到无尚光荣。作为一名记者,作为一名军人,我都坚信:使命,重于泰山!

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