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2007年3月12日,“新闻夜航”改版,全新亮相的“新闻夜航”时长为1小时,推出了“夜航调查”“有事您说话”“夜航气象”等板块。尽管节目的包装和时间发生了改变,但是“新闻夜航 ”所坚持的新闻理念始终如一,那就是让普通人成为节目的主角。

周国梁算了一笔账:“每天至少有500万人收看‘新闻夜航’,这500万人是夜航多年来不懈奋斗得到的荣誉啊。它意味着动力、责任,意味着每天有500万人同记者与采访对象一道思考、讨论报道的话题。实际上,五年前办节目的思维和现在办节目的思维是完全不一样的,如果还用五年前的思维办现在的节目无异于刻舟求剑……”

为此,周国梁组织节目组编辑记者经常由一个小线索去挖掘线索背后的社会背景,然后针对社会背景研究报道的方向;研究用什么样的方式把内容传播出去,寻找报道的主题和载体;在此基础上还要研究每一个报道如何不同,如何打动人心,这就是从战术上到战略上的配合。而有了一系列战术和战略的配合,报道往往就会成功。不成功一定是这其中某一个或者几个环节出了问题。

2007年秋天,夜航推出了新专题《小周帮您找工作》。这个节目的产生源于周国梁把企业家们谈到的“用工荒”和农民工们说的“找不到工作”连在了一起。产生这种现象的原因是他们之间相互不信任。“新闻夜航”决定以记者小周的名字命名。节目在播出的三个多月里,帮助三万多农民工找到了工作,帮助农民工顺利地迈出城市化的第一步。这不能不说是创造了一个奇迹。龙江县龙山村农民孙宏飞看了报道连夜赶到电视台就要找小周“帮我找工作”。小周将他推荐到一家搬家公司,企业马上来车把孙宏飞接走。很快,他不但有了固定住处,每个月还有两千多元收入。可见,小周找到了社会平衡和社会需求的对接点,既赢得了企业家的尊重也赢得了农民工的尊重,而小周所代表的正是“新闻夜航”质朴品质。

2006年11月21日早晨,双城市周家镇乡村公路上,一辆定员25人的客车载着45名小学生蹒跚前行,突然刹车失灵,严重超载的客车撞破护栏冲入河中,周家镇中心小学8名学生当场死亡,接到线索,周国梁立即派记者到达现场,“新闻夜航”是第一家赶到事发现场的媒体,记者全程记录了打捞汽车和抢救伤员的画面。以这一事件为主打新闻,他带领大家精心策划了当天的节目。这期节目信息量大,内容包罗万象,编排自然流畅。既有百姓关注的社会现象,也有深恶痛绝的社会问题。节目播出后在社会上反响强烈,成了百姓的热点话题。尤其是事件播出后的一个月里,周国梁每天带领同事研究报道,层层递进的新闻引发了高度关注,主管部门甚至到节目组来一起探讨送子车市场混乱的根源和制度缺陷,通过夜航节目征集百姓意见,最终黑龙江省在全国率先出台了送子车行业规范。在2007年中国新闻奖评选中,节目组报送了这期节目,使得“新闻夜航”第二次获得中国新闻奖名专栏称号,得此殊荣的还有中央电视台“焦点访谈”。

群策群力:叠罗汉顶上的那个人

走进夜航节目组,最醒目的是“全家福”大照片和花花绿绿的公示板。周国梁在公示板上写着:“梦想、学习、诚信、坚持,一个团队成功的心得……”在获得韬奋奖后周国梁对他的团队说:“我是叠罗汉中最上面的那个人,大家托举着我!”

在吉林大学攻读博士学位的他十分注意将所学知识运用到栏目运营之中,还在《中国广播电视学刊》等期刊发表多篇理论文章。实践中,周国梁建立了一整套高度柔性、行之有效的现代管理体系:学习培训;圆桌讨论;重特大新闻应急预案等等。这些制度保证了节目组高效、稳健运行。

“如果说一个报道的成功是百分之百的话,最初发现这个线索的记者和这个人占的分量可能只是5%,剩下的95%是团队作业完成的。在“新闻夜航”有这样一个优良传统,就是所有人坐在一起讨论问题,你一言我一语共同讨论一个话题,你会发现这种思想风暴,这种多元判断给完善这件事情所带来的巨大价值。”周国梁说。

周国梁欣赏团队的力量。他觉得一个人的智慧有限,一个人的思考孤独,大家在一起集思广益,才能呈现出完美的新闻报道。这个方法会帮助团队中作业的每一个人,当团队中的个体越来越成长的时候,这个团队也自然而然地成长起来了。

夜航人的平均年龄28岁,有三个博士生,三分之二是研究生,这些人都很有朝气,很有理想。周国梁深知与这支团队共同成长的“花瓣原则”。一朵花好不好看不单取决于花瓣和叶子的颜色,而是在于排列组合的方式,月季花和玫瑰花之所以不一样就是他们排列组合的方式不一样。周国梁希望把团队里的每一个人都排列到他最适合的位置上,共同组合美丽的花朵。(作者是黑龙江大学新闻与传播学院院长、教授)

周国梁,男,1973年出生,黑龙江佳木斯人。1996毕业于黑龙江大学新闻系,吉林大学经济学院博士生,黑龙江电视台《新闻夜航》制片人,曾三度荣获中国新闻奖。他所在的《新闻夜航》节目组曾获全国总工会颁发的“五一劳动奖状”,节目两次荣获中国新闻奖新闻名专栏称号。

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